德甲门票实名制么_德甲门票在哪里买

1.不懂就问，德甲为什么这么多“厂队”

2.在欧州的西甲、意甲、英超、德甲联赛，究竟谁更符合欧洲第一联赛的称谓？

因为德甲以外的那些所谓欧洲豪门如果在德甲50+1环境下，应该也会趋于平庸的。德甲以外的联赛不过是靠资本野蛮生长的商业游戏罢了。

1932年拜仁赢得了队史首次德国全国联赛冠军；1963年因德国足协不允许同城市有两队参加德甲，球队遗憾地未能成为德甲创始成员；1965/66赛季球队首次参加德甲，最终获得第三。

拜仁男队获得过30次德甲冠军和20次德国杯冠军，先后11次杀入欧冠决赛并6次捧得大耳朵杯，获得过1次欧洲联盟杯、1次欧洲优胜者杯、2次欧洲超级杯和4次俱乐部赛事世界冠军，为继巴萨之后第二支“六冠王”球队。拜仁女队成立于1970年，获得过3次德国足球甲级联赛冠军和1次德国杯冠军。

拜仁慈善事业：

拜仁慕尼黑长期以来一直致力于慈善事业，资助其它遭遇财政危机的足球俱乐部以及遭遇不幸的普通民众。2004年印度洋大地震发生后，俱乐部成立了“拜仁互助协会（FC Bayern – Hilfe e.V.）”，旨在为海啸受灾群众募集社会捐款。协会自成立以来共募得来自俱乐部官员及球员的60万欧元善款。

该款项除其他事项外，主要用作在斯里兰卡马拉滕凯尼（Marathenkerny）新建一所学校和在亭可马里地区的重建工作。2007年4月，该协会又决定将重点转向资助本地有需要的人士。

俱乐部对于遭遇财政危机的其它球队特别友善，拜仁曾多次向同城对手慕尼黑1860提供无偿友谊赛、低价转会及直接注资等协助措施。2003年7月6日，拜仁慕尼黑与濒临破产的开姆尼茨进行了一场友谊赛，帮助后者得到30万欧元的资金活了下来。6天后，拜仁又与刚刚从德乙降级的圣保利进行了友谊赛，比赛获得的全部相关收入帮助圣保利保住了德丙联赛的参赛资格。2004年，多特蒙德深陷财政危机几近破产，拜仁及时的提供了200万欧元的借款助其度过难关。

6天后，拜仁又与刚刚从德乙降级的圣保利进行了友谊赛，比赛获得的全部相关收入帮助圣保利保住了德丙联赛的参赛资格。2004年，多特蒙德深陷财政危机几近破产，拜仁及时的提供了200万欧元的借款助其度过难关。

2009年，马克·范博梅尔母队幸运薛达遭遇财政危机，拜仁也与这家荷兰球队进行了一场慈善赛。2013年1月，当亚琛遭遇破产后，拜仁与其进行了一场慈善赛，尽可能的为对手赚取门票收入。

2013年，德国南部城市帕绍遭遇500年一遇的洪水袭击，大量民众被迫疏散，拜仁董事会主席卡尔-海因茨·鲁梅尼格于同年6月7日宣布将会尽快与受灾当地的球队进行一场慈善比赛，比赛的所有收入将会全部捐献给当地受灾的灾民。

2018年，拜仁慕尼黑与多特蒙德交手后，两家德国顶级俱乐部也在慈善领域做了良好的表率。球迷们可以通过拍卖获得球员们在比赛中所穿的球衣，附带签名。本次拍卖所得的全额款项，都会捐献给一家名叫“Deutsche Sporthilfe”的基金会。

不懂就问，德甲为什么这么多“厂队”

低廉的票价和大容量的球场当然是最容易想到的答案。例如拜仁上赛季的季票最低档仅仅为 140 欧元，平均下来每场球 10 欧元都不到。《每日邮报》曾做过这样一个统计，用各国的平均周薪除以各大联赛的平均票价，进行比较。欧洲四大联赛中，德甲看球花费占据收入的比重最小，而英超球迷每周收入仅能购买 14.3 张球票，在全球也只有巴西联赛和中超的票价相对更高。

球场容量方面，德甲球队主场的平均可以容纳 44801 人，像拜仁的安联球场和多特的威斯特法伦更是可以容纳 75000 多人和 81000 多人。这个数字在英超就低了很多，即便在本赛季西汉姆和利物浦都搬迁或扩建到了更大的球场之后，平均容量也只是 38153 人。

相比于外国资本不断流入，趋向商业化的英超，德甲显得更加纯粹。为了避免为单一所有者控制，德甲采取了独特的 “50+1 原则” ，即俱乐部至少要持股 50%，七人以上的付费会员至少持股 1%。这一规定的出发点在于，最大程度上保护球迷的利益，自然也深得人心。像 RB 莱比锡这样实际由红牛控制的球队，在今年升上德甲后就不断受到对手俱乐部的抵制。

这种“球迷至上”的理念也体现在了球票销售的方面。为了能让更多球迷来到现场观赛，价格低廉而又占更小空间的站票在德甲中有着不小的比例。例如多特蒙德最著名的南看台就是全欧洲最大的站席看台，那里的季票往往一票难求，一般只有十几年甚至几十年的死忠球迷才能买到。

除此之外，政府也会给予俱乐部巨大的支持。例如比赛日期间，球迷可以凭借球票，低价甚至免费乘坐火车或大巴往返各个城市，这样的福利当然是正是俱乐部和政府以及各种机构合作的结果。

而在球场建设方面，德甲球队往往能够得到政府的资助。比如柏林赫塔奥林匹克球场，重建耗费了近 2 亿英镑，他们自己一分钱都没出。法兰克福整修自己的球场，市政府掏了 1.2 亿英镑。这一方面得益于 2006 年的德国世界杯效应，另一方面也可以看出，足球在德国更像是一场公共项目和事业。

德甲更重视社会整体利益的足球模式，营造出无与伦比的球场氛围。

在欧州的西甲、意甲、英超、德甲联赛，究竟谁更符合欧洲第一联赛的称谓？

东西德统一后首届德甲(1991/92年）就有20支参赛球队

1990年柏林墙倒塌，东西德统一，东西德的足球也统一了。两支东德球队－罗斯托克和德累斯顿的加入使得德甲在1991/92赛季扩大到了20支球队。但是这一赛季后德甲又恢复到18支球队的规模。

《报》刚刚对德甲球员进行了一个民意调查，担心失业的不到20%，但对减薪和扩军支持的都不到一半，少拿薪水，多踢比赛，球员应该是不想当这种冤大头的。

对此，贝肯鲍尔表示坚决反对，他认为“18已经是一个非常理想的数字了”。贝肯鲍尔同时反对额外进行冠军决赛，他指出现行的德甲赛制非常理想，围绕冠军的争夺也很激烈，“冠军头衔不可能在现行制度下依靠幸运获得”。

从18镇诸侯升级为20方豪杰，一旦德甲正式完成扩军，首要的变化就是各俱乐部在收入方面的增长。对于因基尔希媒体集团破产而纷纷陷入财政危机的德甲球队来说，本次扩军

意味着德甲联赛的轮次将从34轮增加到38轮，每支球队都会因此多了两次在主场卖门票以及4次赚取电视转播收入的机会，俱乐部在球员工资等方面却无需增加投入，这显然是一笔划得来的交易，难怪本次对扩军最为支持的声音大多来自于那些财政上已是捉襟见肘的中小球队，对于这些俱乐部而言，扩军的另一个好处无疑就是降低了自己降级的可能性。

不过扩军带来的害处也是显而易见的，增加联赛场次在带来更多收入的同时，也意味着球员会在更为密集的赛程中变得更为疲劳，尤其对于那些经常需要两线作战的强队而言，更多的国内联赛场次也可能会削弱他们在欧洲赛场的战斗力和关注程度。值得一提的是多出来的这些联赛究竟将安排在什么时间，德甲球队的赛程目前已经被联赛、杯赛以及欧洲赛事排得满满当当，如果一下子又要增加四轮联赛，那么唯一可以动脑筋的就是德甲联赛岁末年初长达6周之久的冬歇期。但是当初之所以会在这个时段安排专门的休整期，本就是决策者根据德国的寒冷天气以及运动生理学等多方面科学论证而作出的决定，如果现在取消或是缩短冬歇期的时间，那毫无疑问将增加球员在此期间受伤的概率。而且对于引援策略逐渐全球化的德甲球队来说，如此寒冷的天气对于他们队中的那些南美“外援”来说显然也是如同地狱般的煎熬，长此以往，德甲对于优秀球员的吸引力也可能会日趋下降。

这一头衔如果要落到某一联赛上，可能很难评判，所以我比较倾向于西甲联赛和英超联赛，更符合第一联赛的称谓。西甲联赛，其中有皇家马德里和马德里竞技以及巴塞罗那三大巨头，这三支球队使得整个联赛球队充满精彩的竞争，以及吊足观众胃口的胜负悬念，强大的实力也使得他们能够担得起欧洲第一联赛称谓。

而这三位巨头也是支撑西甲主要收视率的来源，而球队之间的收入差距随着巨头的强大而越来越大。球队的巨头和一些层次较低的队伍早已形成了竞争关系，所以在西甲也表现出一个不好的现象，就是强弱两极分化严重。，很多时候冠军奖杯都在这三位巨头中轮转，皇家马德里三次夺得奖杯之后，马德里竞技又赢得了比赛。

不过随着C罗和罗纳尔多相继加入意甲联赛，整个西甲只能看梅西了，完全成为了梅西的个人表演秀场。如今很多足球新闻以及相关宣传方面基本上都是英超联赛的消息，这是因为中东国家中非常富有的阿布和其他人的财政支持已经完全投入到了英超联赛。而英超联赛当中，不仅有传统的曼城，曼联以及利物浦等大佬，随着后来的切尔西等加入，也使得联赛充满看头。

可以说是金钱使得英超联赛更广为人知，也是因为金钱诱惑到了更多的巨头球队加入其中，使整个联赛引人入胜，这也能够赚取更多的门票。随着越来越多强悍的队伍加入这个联赛，必然会得到越来越多人的重视，自然拥有的粉丝量也是更大的，随此而来的就是巨大的关注和流量了。